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11月24日，据新浪财经消息，有市场消息称菲律宾批准调整电动汽车关税。周四，由总统费迪南德·马科斯 (Ferdinand Marcos Jr) 主持的菲律宾机构间小组批准取消电动汽车 (EV) 的关税，以在高燃料成本的情况下刺激国内需求。马科斯将发布一项行政命令，将乘用车、公共汽车、货车、卡车、摩托车和自行车等电动汽车及其零部件的最惠国关税削减至0%，为期五年。目前的进口关税5%到30%不等。

据路透社报道，菲律宾市场上，消费者购买一辆电动车需要花费2.1万至4.9万美元，而普通燃油车售价一般在1.9万至2.6万美元间。

政府数据显示，菲律宾已登记汽车有500多万辆，其中仅有大约9000辆为电动车，大部分为乘用车。另据美国国际贸易署数据，在菲律宾行驶的电动车中，仅1%为私家车，且多数属于最富有阶层。

菲律宾国家统计局的数据显示，菲律宾10月通货膨胀率高达7.7%，为14年来最高。自今年年初以来，汽油、柴油和煤油的净价分别上涨了14.85比索、29.40比索和24.10比索。

菲律宾汽车市场高度依赖进口燃料。这个东南亚国家的能源生产行业也依靠从国外进口石油和煤炭，因而容易受国际能源价格波动影响。