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由于货量居高不下，美国休斯顿港（Houston）宣布将从2023年2月1日起在其集装箱码头收取货柜超时滞留费。

具体收费标准为：从免堆存期结束后的第8天开始，对休斯顿港的进口集装箱收取每天45美元/箱的滞留费，收费对象为货主。滞留费适用于休斯顿港的Barbours Cut和Bayport两个集装箱码头。

休斯顿港执行董事Roger Guenther解释，持续征收进口集装箱滞留费主要目的是最大限度减少货柜在码头长期存放，并增加货物流动性，该港计划持续征收新费用时表示，在最近需求增加的过程中，发现货柜长时间停放在码头是一项挑战，港口实施这项额外方式，期望能协助优化码头空间，并让货物更顺利运送到当地需要的消费者手中。

据悉，洛杉矶港与长滩港于2021年10月联合宣布，如果承运人不改善货柜流量并加大清除码头空箱的力度，他们将征收滞留费。这些港口从未实施过这项费用，并且在12月中旬报告表示，其发现码头上的堆积货物总计下降92％。自今年1月24日起圣佩德罗湾港口将正式取消收取集装箱滞留费！