【重磅福利】年中大促，福利免费送！全球81国海关数据开启免费使用限量名额啦！点击>>>立即免费使用，即可免费查询各国采购商信息，还可以查看行业分析报告。

近年来，日本对外贸易遭遇了空前的危机。数据显示，日本5月贸易逆差为大约1.37万亿日元（1美元约合135日元），这是日本连续22个月出现贸易逆差。

为此，日本政府多举措开始强化供应链韧性。

第一，在半导体研发和生产领域，政府拟投入1.3万亿日元补贴，试图扩大日本国内的芯片产能、确保供应链安全稳定。

经产省还投资设立技术研究组合最尖端半导体技术中心（LSTC），负责设计及技术研发。Rapidus和LSTC作为组合拳，被日本视为重振半导体产业的两大支柱。

与此同时，为了扩大日本国内通用半导体的产能，日本政府已拨付6000多亿日元用于各种补助。包括支援台积电与索尼公司合资在熊本县建设新厂、铠侠与西部数据公司在三重县建厂、美光科技在广岛县新建生产设施，资助台积电在日本筑波市建立研发中心等。

第二，除了半导体，蓄电池也是经产省的补贴重点。

据《日本经济新闻》近日报道，经产省拟向丰田在日本国内的锂电池项目提供1200亿日元补贴。报道说，在纯电动汽车关键部件车载电池方面，中国占世界份额约五成，而日本只占一成。经产省拟通过补贴提高日本国内的制造能力，降低供应链风险。

经产省在2022财年补充预算中预留了3300亿日元用于蓄电池生产和研发援助。相关设备投资的三分之一、技术研发费用的二分之一可以获得政府补贴。

此前，经济产业大臣西村康稔曾宣布，政府将为本田公司和汤浅蓄电池公司在日本国内新建锂电池工厂的计划提供最高约1587亿日元的补贴。此外，多家电池材料和部件制造商也将获得政府补贴。

除了政府主导的一系列强化供应链动向，民间企业也加大对国内市场的投入。例如，日立公司的空调产能此前七成配置在海外、三成在国内，受疫情影响，去年夏天日本市场出现空调供货困难。今年以来，日立已在栃木县新增生产线，将日本国内产能提高到50%。