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泰国AutoLife的统计数据显示，2023年3月，中国品牌在泰国纯电车市场的总体占有率已达七成左右。

泰国政府给中国车企提供的一系列针对电动车补贴和税收优惠的政策，目前，泰国纯电乘用车的消费税率从8%降至2%，根据车型不同，政府还会提供7万-15万泰铢不等的补贴。

另外，2022年泰国内阁会议批准，将纯电动汽车的年度道路通行税减免80%，凡在2022年10月1日至2025年9月30日期间注册使用的电动汽车，均可享受该政策。

泰国工业部的统计数据显示，2023年上半年泰国注册的电动汽车数量超过3.1万辆，是2022年总量的3倍。路透社援引泰国政府的数据称，去年泰国注册的近85万辆新车中，只有约1%是电动汽车。但今年1月至4月期间,这一比例升至6%以上。

路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位,但中国去年超过日本,成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称,这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业,而日本在这方面进展缓慢。