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英国首相苏纳克当地时间20日宣布，将禁止销售新汽油和柴油汽车从2030年推迟至2035年实施。

苏纳克解释道，由于电动汽车成本的下降，预计到2030年，英国销售的绝大多数汽车已是电动汽车，无需政府干预。他指出政府仍致力于2050年实现净零排放，但强调英国应该以“更相称的方式”达成这一目标。

英国首相账号也写道，英国在减排方面已经处于世界领先的地位，目前该国在全球排放量中所占的份额不到1%。不仅如此，法国、德国等主要经济体禁售燃油车的期限也是2035年，设定在2030年的只有挪威、丹麦、冰岛和新加坡。

对此，咨询公司 Stonehaven 的政策主管 Adam Bell 表示，" 这些日期距离现在都还很遥远，对现在花钱的人并没有任何帮助。因此，这是一个由政治驱动的错误。"

在野党工党议员 Lou Haigh 写道，" 保守党可能很乐意将汽车行业从底层踢出去，但工党将全力支持这一行业。"

福特英国业务主管丽莎·布兰金（Lisa Brankin）表示，如果英国政府推迟到2030年禁止销售新汽油车和柴油车的现有目标，该国向电动汽车过渡的进程将面临风险。

布兰金在声明中表示：“2030年的新燃油车禁售目标是加速福特进入更清洁未来的重要催化剂。我们的业务需要英国政府提供三样东西：雄心、承诺和一致性。放宽2030年减排目标将损害这三点。”她表示，福特已在英国工厂投资4.3亿英镑（约合5.31亿美元），并一直在计划进一步投资，以适应2030年的时间表。