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印度商工部3月15日发布声明，宣布降低对满足特定条件企业的电动汽车进口税。

若想获得印度政府的税收减免，企业必须满足投资至少415亿印度卢比（约合5亿美元）和3年内在当地工厂生产电动汽车等条件。声明称，对于满足条件的车企，到岸价格在3.5万美元以上的进口电动汽车将在5年内享受15%的税收减免。该部表示，承诺投资超8亿美元的车企可进口至多4万辆电动汽车，每年的进口上限为8000辆。

印度商工部表示，该政策旨在吸引全球知名电动车企投资印度电动汽车领域，“相信印度将成为全球电动汽车制造中心，这将创造就业机会并改善贸易”。

鉴于“特斯拉们”一直在努力游说印度政府降低电动汽车进口税，因此最新的政策对于他们来说无疑是一个巨大的胜利。在意欲进军印度市场的汽车制造商中，最出名且对印度政府决策有较大影响力的当属特斯拉。

但印度商业和工业部长Piyush Goyal予以否认，并强调印度不会调整政策以适应特斯拉，印度制定法律和关税规则，是为吸引世界各地的电动汽车制造商在印设厂。

不过，从某种程度来看，这一结果虽然是诸多汽车制造商共同促成的，但特斯拉无疑是“首功”。

此外，业内分析人士还指出，除了销售新能源产品（电动汽车和电池储能系统），特斯拉在印度建厂还有望帮助印度组建电动汽车价值链。管理咨询公司Arthur Little也指出，考虑到目前全球供应链的中断和印度政府自力更生的政策，“印度创造自己的本土解决方案和支持本土价值链十分重要”。