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3 月 27 日，欧洲运输环境联合会（T&E）发布报告，内容聚焦在欧盟纯电动汽车市场的销售情况。报告中指出，去年在欧盟销售的纯电动汽车中，中国制造的产品占据了约 19.5% 的市场份额，这相当于近 29 万辆汽车。这一比例在今年有望攀升至 25.4%，显示出中国制造纯电动汽车在欧盟市场的强劲增长势头。

这份报告进一步揭示了 2023 年在欧盟销售的中国制造纯电动汽车的构成情况。其中，西方车企占据了超过一半的份额，特斯拉在其中占据了显著地位，其市场份额达到了 28%。尽管西方车企在市场中占据了重要地位，但中国本土品牌的占有率正呈现出稳步上升的趋势。

从数据上看，中国本土品牌的市场占有率从 2019 年的 0.4% 增长到了 2023 年的 7.9%，这一增长幅度令人瞩目。根据报告的预测，今年中国本土品牌的市场占有率有望达到 11%，并在 2027 年进一步提升至 20%。这表明，中国本土品牌在欧盟纯电动汽车市场中的竞争力正在逐渐增强。

值得一提的是，比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，在进军欧洲市场后取得了显著的进展。尽管比亚迪进入欧洲市场的时间并不长，但已经凭借其出色的产品性能和合理的价格定位赢得了当地消费者的青睐。在爱尔兰和奥地利等市场，比亚迪海豹（Seal）这款大型车的销量甚至已经超过了特斯拉 Model 3。