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众所周知，疫情扰乱了国际贸易及物流的常态发展。我们正在经历着：集装箱海运缺箱、爆仓、甩柜、运费暴涨...

面对海运市场一团麻的现象。

2020年11月17日，马士基发布客户通知，算是对这轮爆仓，涨价，缺柜的正面回复！无论如何，我始终相信，船东会对这个行业的良性发展，做出最大的努力！

我们需要注意的是，目前的行情是前所未有的，船公司已经在寻求解决方案，目前入境的船只和集装箱，可能需要较长时间完成港口靠泊的检疫检验工作，海外港口拥堵使各航线准班率不稳定。 

市场面临严重缺箱问题，船公司也在进尽全力的去想办法解决！  

划重点！！！
预计缺箱问题仍会持续！
预计延误、甩柜、将持续！  

通过船公司的公告，我们可以做出预判。海运市场现状今年很难有较大的缓和。

缺箱大概率会持续...运价上涨大概率会持续...爆仓大概率会持续...

疯狂程度难以想象！接受并面对现实吧！

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