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对于外贸企业来说，自去年6月至今，全球供应链不断承压，港口拥堵，班轮延误，船舶运力和集装箱紧缺，海运费不断飙升，其中集装箱拖车费用一直却较为稳定，但近期油价一直节节高升，全国各地集箱卡车拖车也在喊顶不住了，集体喊出要涨价。

在海运费、空运费大涨之后，国内集装箱拖车行业也将迎来首次涨价潮！

随着近期国际油价连续暴涨的影响，目前美国原油已经涨至80美元/桶，创出近7年来的最高位，而布伦特原油更是涨超82美元/桶，促使国内成品油也出现连续上涨的走势。

自2021年10月10日0时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上调345元、330元，超过2月份的最大涨幅，创出今年新高单次油价涨幅！

今年至今，油价一直处于上涨的走势，共进行的19轮油价调整，出现13次上涨、3次下跌、3次搁浅调整的情况。

19次油价调整涨跌金额互抵之后，汽油上涨了1700元/吨、柴油上调1635元/吨。相当于上涨1.33元/升-1.56元/升。按行业资深人士测算，油费已从百公里130元增加至220元，涨幅高达70%，需增加运费约21%，才能平抑所增加的成本。油价疯涨，集装箱运输企业面临着巨大的经营压力。为了维护行业稳定、健康发展，近日，上海、深圳、宁波等地的集装箱运输协会，均发布了将调整相关费用的通知或建议。

深圳市集装箱船运输协会

深圳市集装箱运输协会在通知《关于油价上涨作出相应调整的建议》中表示，多家会员企业向该协会反映，油价上涨给企业带来较大的成本压力。该协同时建议会员企业，根据自身经营实际情况，对有关费用事项作出合理调整，并与客户友好协商，争取客户的理解与支持。

根据业界预测，国际油价今年第四季度可能会继续保持涨势，受到天气及国际天然气供应紧张等因素影响，未来油价甚至可能会飙升到每桶90美元，国内成品油零售价格仍存在上调预期。

上海市交通运输协会集装箱分会通知

上海市交通运输行业协会集装箱分会，在《关于争取各方理解支持、维护行业稳定发展的通知》中提到，近期油价大幅上涨，给企业带来巨大压力，致使绝大多数集运企业已无法承担增加的成本费用。

该协会希望各会员单位，在不降低服务质量的同时，根据自身经营的实际情况，合理调整营运相关费用，并积极主动与合同客户商榷，以争取客户的理解、支持。

宁波市交通运输协会集装箱分会发布公告

宁波市交通运输协会集装箱运输分会11日发布公告表示，近期浙江地区0号柴油零售价已从年初的5.55元/升上涨至6.95元/升，上涨幅度达25%。

该协会建议结合运输价格与燃油价格联动的实际，做好成本测算和有关费用调整，加强与客户的友好协商。

厦门市现代物流商会也发布相关文件

厦门市现代物流业商会文件：根据调研，2020年9月18号中石化0号柴油批发价每吨5950元，2021年10月6日中石化柴油批发价为每吨7460元，折算每升同期涨价1. 28元，如果比对2021年1月份中石化0号柴油批发价，今年9月份每吨涨价1305元，折算每升涨价1. 1元。建议各会员企业秉承不断提升管理水平、降低运营成本和与委托人、货主单位友好协商一致的原则提供优质服务。

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