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近日，孟加拉国问题不断！信用证拒付或延付、卡车司机大罢工、还宣布了最新的入境新规，出口该国的外贸企业一定要重点关注！

油价大涨，卡车司机计划无限期罢工

由于燃料油价格不断上涨，政府于11月3日午夜将柴油价格提高了约 18%，孟加拉国卡车、有盖货车车主等已决定从11月5日起无限期罢工。

宣布罢工，要求政府正式提高运输价格，否则将因燃油价格上涨而蒙受经济损失。罢工将导致集装箱和货物的运输中断，从而影响进出口活动。托运人担心会造成积压，并且他们的集装箱会到处堆放。

吉大港是孟加拉国的第二大城市以及第一大港口，该国80%的国际贸易及40%的工业产值均产生于吉大港。在孟加拉国，大部分国内货物和进出口货物都是卡车司机、有篷货车司机和牵引车司机运输的。

据了解，在24小时内，从吉大港出口的货物大约为8000TEU ，港口接收的集装箱数量也大致相同，每天大概有4000辆卡车进入港口运输货物和集装箱。如果司机们罢工，港口的运输面临停止。届时港口无法正常运营，码头堆放的集装箱将泛滥成灾；国内原材料及其他消费品的供应也会中断，严重影响整个国家的经济动脉。

吉大港发布集装箱新规，谨防拒接

近日，吉大港港务局对入境集装箱发布了新规定，自12月1日起，所有进口集装箱都必须使用子弹封条，以确保货物在抵达港口并运往码头和工厂时不会损坏或丢失。

吉大港港务局表示，除非集装箱用子弹封条固定，否则港口可能会拒绝接收集装箱并拒绝在港口码头卸货。

港务局注意到，在吉大港港口处理的进口集装箱，大部分都带有原有的塑料/金属条安全封条，这些封条易碎、易破损，使集装箱内的货物面临损坏或丢失的风险，给消费方带来了极大的担忧和不便。

港务局在通知中表示：“子弹封条更好、更方便、更耐用。为确保集装箱货物的安全，以防任何可能的丢失或损坏，港务局决定在满载货物的进口集装箱中使用子弹封条，而不是塑料/金属钢封条。”

与此同时，政府长期以来一直试图强制规定，出口集装箱以及从工厂出发前往码头和港口的集装箱必须使用子弹封条，以避免公路上的货物盗窃行为。

常有服装制造商表示，在工厂和港口/码头的往返途中，有不法分子打开封条，从集装箱中窃取原材料/货物。因此，他们面临着经济损失，买家也对损害国家和行业形象的盗窃事件表示失望。

GBX物流有限公司的运营主管Muntasir rubatat表示：“在进口集装箱中使用子弹密封条是一种惯例。我们已经向转运港口发出了通知，要求其符合要求，干线运营商也收到了通知。”

除了罢工和入境新规外，该国还出现了信用证诈骗问题。

孟加拉信用证遭遇的主要问题有：

1、进口商提货后，银行在没有任何理由的情况下拖延付款时间，即使议付行多次催促也置之不理。

2、银行放单给进口商后，不立即支付货款，允许进口商提货后向出口商提出所谓的质量索赔，迫使出口商折扣降价，然后由议付行指示开证行从付款中扣除折扣部分。

3、进口商提货后，向当地法院上诉货物的质量问题，由法院通知银行停止付款，银行借故在法院审理案件期间不能对外支付，从而拖延付款时间。

4、客户接受不符点提货后，银行仍然不支付货款。

以上几种情况大多数是客户和银行事先协商好，由银行违规操作放单，人为给客户造成向出口商压价的机会，或拖延付款时间。这种情况主要发生在水果蔬菜（生姜、苹果）、化工原材料和纺织原材料的出口中。

最后，AB客提醒大家如您近期有货出口孟加拉，请务必及时关注最新情况，避免产生任何不必要的损失或麻烦，谨防客户借此拖延货款！

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