首页  >  外贸精英社  >  详情
7月外贸新规来了!涉及进出口政策、海运费及各国单证更新~
AB客
2022-06-30 13:52

【福利来袭】战疫情,送福利,全球81国海关数据开启免费使用限量名额啦!点击>>>立即免费使用,即可免费查询各国采购商信息,还可以查看行业分析报告。

@所有外贸人注意啦!7月外贸新规来了!涉及进出口政策、海运费及各国单证更新~

【对美加征关税商品第八次排除延期清单公布】

经国务院批准,国务院关税税则委员会公布对美加征关税商品第八次排除延期清单,对《国务院关税税则委员会关于对美加征关税商品第六次排除延期清单的公告》(税委会公告〔2021〕9号)中的相关商品,延长排除期限,自2022年7月1日至2023年2月15日,继续不加征我为反制美301措施所加征的关税。

【《跨境人民币结算通知》7月21日实施】

近日,人民银行印发《关于支持外贸新业态跨境人民币结算的通知》,支持银行和支付机构更好服务外贸新业态发展。《通知》自2022年7月21日起实施。人民银行将稳步推进《通知》的落地实施,为外贸新业态市场主体提供良好的配套金融服务,切实发挥跨境人民币业务服务实体经济、推动外贸新业态高质量发展的积极作用,支持和引导外贸新业态新模式健康持续创新发展,助力稳定宏观经济大盘。相关阅读:三明确!三新增!央行重磅发布《跨境人民币结算通知》!

【天津港、舟山港减免多项费用】

天津港集团发布公告,为助力优化天津口岸营商环境,帮助广大客户纾困解难,进一步畅通国内国际双循环,特实施纾困解难惠企十项举措,包括免收环渤海公共内支线“天天班”港口作业包干费、免收中转集装箱库场使用费、免收进口空箱30天以上库场使用费、免收中转空箱分拨库场使用费、减免进口冷藏集装箱制冷监护费、减免内陆企业出口费用、减免查验相关费用等方面。

6月16日 ,宁波舟山港股份有限公司发布了《宁波舟山港关于实施助企纾困措施的公告》,具体如下:延长外贸进口重箱免堆期。免收外贸进口冷藏箱免堆期内的船舶供应服务费(冷藏箱制冷)货方部分。免收外贸进口查验冷藏箱港内至查验场地短驳费用。免收外贸进口拼箱港内至拆箱仓库短驳费用。免收部分多式联运出口集装箱库场使用费(转栈)。开通外贸出口集拼箱绿色通道。股份公司下属合联营港外堆场暂落费减半。相关阅读:重磅利好!多项港口费用减免!宁波港、天津港发布重要优惠举措~

【入境隔离时间缩短,各地出台“代参展”补助政策】

6月28日,国务院联防联控机制印发《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》(下称“第九版防控方案”)。将密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”,密接的密接管控措施从“7天集中隔离医学观察”调整为“7天居家隔离”。
浙江、广东、山东、河南多地已经出台对“代参展”的补助政策,鼓励我们全力——出展抢订单,力保外贸基本盘。

【7月24日起美国FDA变更食品进口程序】

美国食品药物管理局(The Food and Drug Administration)日前宣布,从2022年7月24日开始,美国食品进口商在填写美国海关和边境保护局(the U.S. Customs and Border Protection )表格中外国供应商身份编号(the entity identification code)时,将不再接受实体识别代码“UNK”(unknown未知)。
依据新的外国供应商验证计划(New Foreign Supplier Verification Program),进口商必须提供外国食品供应商有效的数据通用编号系统编号(Data Universal Number System number)才能输入到该表格中。DUNS编号(DUNS number)是用于验证业务资料唯一且通用的9位标识号。对于拥有多个DUNS编号的企业,将使用适用于FSVP (Foreign Supplier Verification Programs)记录所在地的编号。所有没有DUNS编号的外国食品供应企业都可以通过D&B的进口安全查询网(httpsimportregistration.dnb.com)申请新编号。该网站还允许企业查找DUNS号码并请求更新现有号码。

【美国FCC认证7月15日起启用新FRN系统】

美国FCC发布DA 22-508号公告,将于2022年7月15日关闭旧的FRN注册系统the legacy Commission Registration System(CORES),开始使用新版本的系统(CORES2)。差异主要在于要求用户缴纳年费。

使用新系统需要用户先注册一个具有唯一用户名(通过有效的邮箱地址作为账号名注册)和密码的账户;7月15日之后开始要求缴纳年费,金额待定。

【欧盟7月份起开始征收碳关税】

6月22日,欧洲议会“一读”通过了三项关键的欧盟法律草案。新版本草案将支持从2027年起逐步取消免费碳排放配额,到2034年完全结束。碳边界调整机制(CBAM)将于2023年1月1日开始实施,过渡期至2026年年底。

进口商需要为其进口产品的直接碳排放支付费用,价格挂钩欧盟碳市场。除了钢铁、石油产品、水泥、有机基础化学品和化肥,新草案还将有机化学品、塑料、氢和氨纳入CBAM征收范围。另外,议会还希望扩展至间接排放,即将电力也纳入征收范围。

【沙特SASO/Saber新规7月31日开始执行】

根据SASO最新通知,合格评定机构必须通知所有进口商和制造商,从2022年7月31日起,在通过Saber平台进行产品证书申请时,如下产品需要获得工矿部批准,否则不允许通过系统签发产品合格证书。

另外,从2022年7月31日起,将开始对进口货物进行随机抽样检查。对违反此通知且通过系统签发产品合格证书的合格评定机构采取必要措施。相关阅读:出口商注意!7月强制实施!出口这类产品到沙特有新规定!

【巴基斯坦7月1日起对富人征收附加费】

近日,巴基斯坦财政部长宣布了自7月1日开始的2022/23年度计划,旨在通过开源节流增加国家收入。在税收方面,将对年收入3000万卢比的个人征收2%的附加税;计划将银行业税率从39%提高到42%;对持有一年内出售的资产的资本利得税率提高到15%,并将预提税提高到5%;将打击逃税。

【孟加拉国135种产品进口税提高至20%】

孟加拉国家税务局(NBR)发布了一项法定监管令(SRO),对超过135种HS编码的产品的进口监管税(Regulatory duty)由此前的3%至5%提高至20%,以减少这些产品的进口,从而缓解外汇储备压力。相关阅读:又加税!该国135种产品进口税提高至20%!

此举之后,这些产品的进口成本将增加,因为除了现有的进口关税、增值税(VAT)外,进口商还须支付上述进口监管税。

【俄罗斯7月1日起禁止出口氨基酸】

据农化时代报道,自7月1日起,从俄罗斯出口氨基酸可能会被禁止6个月。此类政府法令的草案已发布在有关制定法规的信息网站上。该文件由农业部编制,根据该文件的解释性说明所述,为了确保国家的粮食安全,农业部认为支持国内畜牧业是适当的,建议禁止出口L-赖氨酸硫酸盐、L-赖氨酸盐酸盐和DL-蛋氨酸,为期6个月。

【格鲁吉亚7月4日起暂停小麦、大麦出口】

格鲁吉亚政府28日宣布,由于俄乌冲突引发的世界粮食安全问题,格鲁吉亚决定自2022年7月4日至2023年7月1日禁止出口小麦和大麦。

【加拿大禁止向俄、白出口先进技术】

加拿大总理特鲁多当地时间6月27日宣布,加拿大将对俄罗斯和白俄罗斯实施额外制裁。主要包括:禁止出口某些可能提高俄罗斯国内国防制造能力的先进技术,包括量子计算机和先进制造设备、相关组件、材料、软件和技术。禁止向白俄罗斯出口可用于制造武器的先进技术和商品,以及加拿大和白俄罗斯之间各种奢侈品的进出口。

【欧盟发布钢铁产品保障措施案复审终裁】

6月24日,欧委会发布进口钢铁产品保障措施复审终裁。自2022年7月1日起,将钢铁进口配额每年放宽速度从3%提高至4%;同时裁定评估了美国232条款的变化影响,认为美国232条款不影响欧盟实施钢铁保障措施,也不改变其对贸易转移风险的评估基础。欧委会仍保持季度管理、国别配额与剩余配额的结合的配额管理制度。该措施有效期至2024年6月30日终止。

【多船司7月1日起征收旺季附加费/拥堵附加费】

马士基、赫伯罗特昨日(29日)分别发布公告称,针对拉斯佩齐亚港(La Spezia)征收旺季附加费、针对勒阿弗尔港和福斯港征收拥堵附加费。

马士基表示,由于拉斯佩齐亚港目前的紧急情况,为了继续为客户提供全球服务,马士基正在对进出拉斯佩齐亚港的所有进出口卡车征收旺季附加费。

旺季附加费:150欧元

生效日期:2022年7月1日。

有效期:另行通知。

赫伯罗特表示,由于法国勒阿弗尔港和福斯港的拥堵已达到临界水平。因此,两个港口都将征收拥堵附加费。此附加费适用于所有类型集装箱的所有进出口卡车承运人运输活动。

该附加费详情如下:

非FMC生效日期:2022年7月1日,直至另行通知

FMC生效日期:2022年8月1日,直至另行通知

所有箱型的所有进出口卡车运输费用为25欧元

【7月1日起错误申报将被处以2000美元/箱罚款】

Ocean Network Express(ONE)最新消息显示,如果在预订时错误申报货物详细信息,将收取罚款。

罚款适用于但不限于以下情况:

在提交预订时发现货物详细信息申报错误,具体包括但不限于货物重量,其与最终提单指示详细信息和验证总质量(VGM)文件的偏差超过+/-3吨/标准箱。对于VGM中断后的VGM修订和误报,适用的修订和误报费用应适用于相关装运。

自2022年7月1日(预订接收日期)起收取,每个集装箱2000美元。该费用将在亚欧贸易航线中实施,仅适用于西行航班。

【7月1日起美西奥克兰港免堆时间缩短至4天】

7月1日起,美西奥克兰港将把免堆时间从7天缩短至4天,以减少其海运码头的拥堵,并可能对存放时间过长的集装箱叠加处罚。
目前奥克兰码头的平均停留时间是9-12天包括铁路箱停留时间,因为所有铁路货物都需要从码头转移到码头附近的铁路设施。过去是3-4天。

【多个国家及地区单证更新新规】

土耳其(Turkiye)

1. 土耳其的官方英文名称已正式改为“Turkiye”, 请提交SI时使用新的官方英文名称;

2. 提单上凡是有土耳其的公司,必须提供其VAT号码;

3. 所有至土耳其和在此中转的货物必须提供至少4位的HS Code;如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息;

4. 不接受从土耳其转运到伊拉克,因此收货人不能为伊拉克公司,且货描中不能有相关的转运条款。

斯洛文尼亚(Slovenia)

1. 所有至斯洛文尼亚科佩尔港和在此中转的货物必须提供6位的HS Code,并显示在提单的货描处;如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息;

2. 当货物包含以下任意一种时,HS Code需要显示在提单货描的第一行;

- Meat;

- Fish;

- Animals;

- Milk products, cheese and butter, powders and serums;

- Preserved food, Canned food (except canned vegetables, fruits and mushrooms);

- Eggs, egg powders;

- Bee products, honey, waxes;

- Natural casings;

- Pet and fish food;

- Skins, wool and furs of animals, horns, bones, feathers and other products of animal origin。

孟加拉(Bangladesh)

1. 原则上目的港不接受直客单出SWB,除非此直客为全外资投资公司或货物为个人物品等无商业价值的物品;

2. 不接受同一个箱子使用于2个或以上提单中,即:不接受partial bill;

3. 到孟加拉国的提单,如果收货人是实际进口商,需在收货人处显示9或14位的BIN 号码;如果收货人是货运代理,需在收货人处显示9位的AIN号码;如果收货人是个人,需在收货人处显示11位的BIN号码;如果收货人是银行,需要在收货人处显示9或14位的Bank BIN号码;

4. 提单上的收货人和通知方必须为孟加拉国的公司,并显示完整公司名和地址;

5. 除to Order 提单外,收货人与通知方必须相同。如果是to Order提单,收货人需是to Order of bank并且通知方需是实际进口商;

6. 到孟加拉国Mongla的货物,收货人和通知方必须为实际进口商;

7. 所有至孟加拉国的货物必须提供8位的HS Code ,并显示在货描处。如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息;

8. 请将需要申报的品名或其他重要数据放在货描的前150个字符内;

9. 如果货物是危险品,请务必提供各个危险品对应的proper shipping name, IMCO, UN#,并显示在货描的前五行;

10. 不接受货物为Shad Fish。

越南(Vietnam)

1. 发货人,收货人和通知人必须提供完整的信息,并显示在提单上(包括公司名,地址,城市和国家);

2. 收货人或通知人必须为越南当地公司;

3. 除了Hai Phong,其他FND必须显示具体的码头名称;

4. 卸货港必须显示最终的卸货港;

5. 提单样本提供的品名需和订舱品名保持一致;

6. 货描和唛头处不能显示为"as per attached list" or "See Attachment" or "As per attached";

7. 需要进口申报的数据不要放在唛头里;

8. 每个item的货描不能超过1050字符;提单所有item的货描字符总数不能超过4000字符;

9. 所有通过Cai Mep Port, Cat Lai Port & SP ITC中转和转运的货物必须提供至少6位的HS CODE,并显示在提单上;如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息;

10. 所有进口端使用truck和barge 运输的货物必须提供至少4位的HS CODE,并显示在提单上;如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息;

11. 不接受车龄超过5年的二手车;

12. 进口至越南的废料、垃圾以及各种类似货物,提单上需按照规定格式显示如下信息:

1) 收货人信息(如果收货人为To order,以下信息需显示在通知人中):

收货人的税务识别号码#进口许可号码#押金证明号码#客户完整公司名#地址#公司其他信息(如电话或传真号码)。各项信息中间用“#”链接,不能有空格,并且税务识别号码、进口许可号码和押金证明号码不能带有特殊符号。进口许可号码由当地污染控制部门签发,格式为xxx/GXN-BTNMT;押金证明号码由银行或者环保基金签发。

2) 货物信息:必须显示8位数的HS code在货描中。

13. 除客户自行转运到柬埔寨,老挝,中国以外,不接受显示转运到其他国家的转运条款。客户自行转运到柬埔寨,老挝,中国的货物,不允许在越南境内的码头和口岸之间转运(即:POD和FND需保持一致);

14. 目的港海关不接受以下货物经越南转运至柬埔寨:

·Personal Effects / Household Goods

·Waste and Scrap

·Autos / Motor vehicles / Cars

·Used Goods (excluding Used Auto)

·Timber / Log

·Timber / log from Cambodia

·Weapons

·Fireworks

15.不接受以下货物经越南转运到第三国:

·Used/second hand/waste/scrap items/

马来西亚(Malaysia)

1. 不接受同一个箱子使用于2个或以上提单中, 即:不接受partial bill;

2. Breakbulk shipment 不接受并单;

3. 发货人,收货人和通知人必须提供完整的信息,并显示在提单上(包括公司名,地址,城市和国家)。地址至少要显示2行;

4. 发货人不能是马来西亚的公司或者个人;

5. 收货人必须是马来西亚当地的公司。如果是to order 提单,通知方必须是马来西亚当地的公司;如果是转运的情况,收货人需显示为真实收货人C/O 马来西亚当地公司,并提供马来西亚公司的地址;

6. 如果收货人是银行,提单上须显示为“to order of xxx bank”;

7. 如果是to order 提单,“to” 和 “order”之间只能保留一个空格;

8. 到Pasir Gudang或Tanjung Pelepas的提单不能显示转运条款;

9. 所有至马来西亚和在此中转的货物必须提供6位的HS CODE;如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息;

10. 当运输货物是“车”时,只接受CFS 条款,并且需要在货描里提供,

1) Maker;

2) Model;

3) Chassis Number;

4) Engine Number;

5) Use / New (U/N);

6) Engine CC;

7) Year of Manufacturing 8) Country of Origin;

11. 卸货港必须显示最终的卸货港;

12. 所有经过Port Klang转运的货物,不接受Port Klang作为卸货港显示在提单上。

洪都拉斯(Honduras)

1. 必须提供收货人的公司名、地址、TAX ID、邮箱地址和电话,并显示在提单收货人处;如果是to order 提单, 需提供通知方的公司名、地址、TAX ID、邮箱地址和电话,并显示在提单通知方处;

2. 必须显示费用在提单上;

3. 如果提单要求做电放,发货人需告知收货人联系我司目的港办事处从而领取一份正本提单交到目的港海关。

温馨提醒,如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息。


热门文章
小资料大用处

外贸干货 限时领取

分享