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▌高丽海运:征收亏舱费100美元/UNIT
高丽海运发布通知称:由于目前虚假订舱严重,导致有实际出运需求的客户无法顺利订舱,以及造成亏舱的情况发生。对于这种恶意订舱,违反订舱协议的行为,决定对于订舱确认后未正常出运的订舱收取亏舱费:100USD/UNIT。
收取对象:NO SHOW 开船前客户从未主动通知并网上递交退关。
涉及航线:韩国境内所有港口
开始日期:开航日7月18日(以码头港区时间为准)
▌马士基:征收5000美元误报费
马士基官网日前发布公告,再次强调,将针对所有误报危险货物征收误报费,每次征收5000美元。马士基表示,该误报费自2019年8月20日开始征收。每一件未正确申报的货物都可能危及船员、公司资产、环境和其他客户货物的安全。
由于最近持续发现多起误报事件,马士基在此强调,所有误报危险货物的客户,每次订舱将被收取5000美元的费用。因采取纠正措施而产生的任何费用将在此费用基础上额外收取。
马士基表示,将继续努力降低参与货物处理和运输的各方的风险,以及提高整个行业的安全性和可靠性。
▌赫伯罗特:减免取消费、亏舱费、赔偿费
赫伯罗特发布有关取消费、亏舱费和赔偿费的减免通知。
减免后的取消费为500美元/箱,亏舱费为600美元/箱,赔偿费为500美元/箱。这一减免政策的生效范围为:中国大陆地区装货港(除香港地区和台湾地区)。生效日期为2022年7月1日,直至另行通知。
▌马士基:征收碳排放附加费,最高319欧
此外,由于欧盟计划从明年起,将航运业纳入排放交易体系(Emissions Trading System,ETS),在此背景下,马士基计划从2023年第一季度开始,向客户征收碳排放附加费,用于分摊ETS成本。
根据马士基公告,目前选择征收碳排放附加费的航线有5条,以欧盟津贴(EUA)约为 90 欧元进行估算,计划收取碳排放附加费的标准为:
在远东至北欧航线上,对干箱收费标准为170欧元/FFE,冷藏集装箱为255欧元/FFE。
在北欧至远东航线上,对干箱收费标准为99欧元/FFE,冷藏集装箱为149欧元/FFE。
在北欧至美国航线上,对干箱收费标准为184欧元/FFE,冷藏集装箱为276欧元/FFE。
在南美西海岸至欧洲航线上,对干箱收费标准为213欧元/FFE,冷藏集装箱为319欧元/FFE。
在中东至北欧航线上,对干箱收费标准为106欧元/FFE,冷藏集装箱为159欧元/FFE。
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