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巴基斯坦货车司机无限期罢工,港口面临瘫痪!货物可能被延误!
AB客
2020-01-09

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新年伊始,货主、货代们还没来得及感受“2020对我好一点”,却迎来一系列糟心事,先是上周中远海运集装箱船起火,货物面临损失;紧接着美伊冲突加剧,中东危机加重,出货此地区再增风险...本周,巴基斯坦又开始了无限期罢工,货物随时可能被延误!  


当地时间1月6日,巴基斯坦所有货物运输商进行了无限期的罢工,抗议政府“轴重限制、高额罚款以及不接受省级许可证”,并要求总理罢免联邦通信部长Murad Saeed。  

巴基斯坦货物运输所有人协会、巴基斯坦海关代理人协会、巴基斯坦保税运输业者协会,以及UGTA、巴基斯坦货物运输联盟、巴基斯坦运输者最高理事会、城际公共汽车车主协会共同参与了此次罢工,规模之大,一旦无限期进行,将给港口及货物运输带来难以估量的损失!  

此次罢工,货物运输商迫切希望解决三个主要问题,包括对轴重的不公平限制,高速公路的高额罚款以及高速公路不接受省级许可证。

货物运输商协会秘书长Ghulam Muhammad Afridi称,“根据法律,一辆22轮车辆允许载运58.5吨,但是新的轴载制度将其限制为32吨。联邦政府对高速公路交通违规行为处以750卢比的罚款,对于超速驾驶的卡车将处以5000卢比罚款。此外,高速公路只接受高速公路牌照,而在Sheikhupura只有一个高速公路牌照办公室,却有600,000名司机,根本无法给这些司机办理牌照。”

货物运输商还希望卡拉奇港、卡西姆港可以为卡车拖车安排适当的停车区,并开放连接卡拉奇港和卡西姆港Mai Kolachi 路,以缓解交通拥堵,保护司机免受街头犯罪伤害。

卡拉奇货物运输公司于1月7日参加了卡车司机的罢工活动,威胁要通过堆积贸易货物而瘫痪港口活动。海关保税运输业者协会(CBCA)和货物运输者协会(TGA)也参加了运输者的罢工,并表明已停止了港口从船上到码头的货物运输。

CBCA负责人Shams Burney称,目前港口的情况几乎是正常的但是如果罢工持续下去,不及时撤离货物,港口几天之内就会出现拥堵,中转货物的运输也将被暂停。

Qasim国际集装箱码头的一名负责人也证实,目前集装箱正在堆积在航站楼。他说:“如果罢工持续下去,情况将会变得更糟,因为即使罢工取消后,清理码头也要花费大量时间。

卡拉奇的贸易商估计,罢工将使价值数百万美元的易腐烂商品搁浅。预计未来两天港口和码头的空间将严重短缺。

货物运输商表示,在满足所有要求或发出有利于他们的通知之前,他们将继续罢工。

在这里提醒大家:近期有出口巴基斯坦的外贸货代企业千万要注意,请及时与客户保持联系,并随时跟进货物最新动态!做好货物被延误的预防和准备!尽量避免额外损失产生!


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