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港口费打七折!韩国奖励减速船舶
AB客
2020-02-05

韩国海洋与渔业部发布的“船舶减速计划”,已于2020年1月1日正式生效。这项政策旨在减少船舶的污染排放,保护海洋环境,同时改善港口空气质量。

  根据IMO的研究,当船舶航行速度降低20%时,油耗降低了大约一半,随之船舶污染排放也将大大减少。

  该“船舶减速计划”鼓励船舶以低于一定水平的速度进入港口,并给予其一定的港口费用折扣,用以激励船舶进港减速,并吸引更多船舶加入到这项计划中。

  韩国海洋与渔业部指出,这项计划首先将在韩国船舶数量最多的港口实施,这些港口包括:

  1.釜山港(Busan Port)

  2.蔚山港(Ulsan Port)

  3.丽水港(Yeosu Port)

  4.光阳港(Gwangyang Port)

  5.仁川港(Incheon Port)

  限速海域将以每个港口的特定灯塔为基准,半径20海里内的海域设为船舶限速区。

  此外,对于停靠港的船舶是否满足该计划也有要求:

  1.船型必须是排在污染排放前三名的船型中;至于船只的大小,则必须是不小于3,000吨的远洋船。

  2.对于参与该计划的船舶,港口设施使用费的最大部分是港口出入费(每吨111韩元)。

  3.集装箱船减速对减少污染排放影响巨大,因此享受30%的折扣,而其他船舶则享受15%的折扣。

  韩国海洋与渔业部航运和物流局局长金俊锡说:

  “减慢船速的航运公司,将获得额外的激励措施,获得环保证书、享受港口当局现有环保政策等。”

  据悉,目前只有进入这些港口的60%的船舶加入了这项减速计划,并享受了港口费用折扣,韩国海洋与渔业部希望进一步鼓励船舶,使得加入这项计划的船舶增加到90%。

  与韩国类似,美国长滩港也已经实施了这样的船舶减速度计划,超过135家航运公司加入了长滩港的“绿色奖励计划”,旨在减少污染。

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