首页  >  外贸精英社  >  详情
自行车全球抢疯,自行车出口好做吗?
AB客
2020-06-04

【福利来袭】AB客·智能外贸crm系统更高效管理客户,PC/移动轻松切换,永久免费>>>立即免费使用,AB客智能客户推荐,打破传统获客模式,精准海外客户自动推送,注册后设置关键词后即可获取客户~

前几天,美国人抢购自行车的新闻上了热搜。实际上不止美国人,还有德国人、英国人、俄罗斯人、澳大利亚人最近都在疯抢自行车。  

为什么突然抢购自行车?  

由于疫情期政府对交通的管制,以及民众对于公共交通易感染的担忧,欧美消费者近来疯狂购买自行车以解决出行问题。

美国华盛顿特区的一家自行车零售店里,入门款的自行车已经在4月底全部售罄,该店的订单创下了开店50年来的最高。布鲁克林自行车公司(Brooklyn Bicycle Company)销售额比去同期激增600%以上,公司总裁说,1000美元以下的自行车已经卖空了。

根据市场研究公司NPD集团的数据,全美3月自行车、设备及修理服务营业额比去年同期增加了近一倍。同月,通勤用和健身用自行车销售额也成长66%,休闲用自行车跃增121%,儿童自行车增加59%,电动自行车则增长85%。在4月底前,许多商店及经销商已售完所有低阶消费自行车。美国目前正面临严重的自行车短缺。


5月26日早晨,爱尔兰都柏林自行车行Donnybrook Bikes店门口堆满了自行车。 

自行车行Cycle SuperStore发推说,每天都在进货,每天还有不少订单延期交货,自行车最近卖得太火爆。

英国的自行车行老板Edward Joy则说,到他店里买车的顾客有些都25年没碰过自行车了,现在就想用骑车来替代公共交通。而且很多人骑了之后发现能省不少交通费,所以即使疫情过去了还会继续骑车上班。英国最大的脚踏车制造商Brompton表示,4月以来,线上销售量成长了5倍。而伦敦的专售高档公路车和铁人三项设备的连锁零售商Sigma Sports则表示,4月入门款自行车销售量较上年同期激增了677%,就连相关工具和维修产品销售也较上年成长了255%!(他们的入门款要价从500英镑起跳,折合人民币4400元!)

德国法兰克福的自行车店老板Ismail Cakal表示,由于疫情期间许多人都尽量避免乘坐公共交通工具,对于自行车的需求已经“爆棚”,他们这个春天“忙疯了”。

自行车的火爆也出现在了俄罗斯。俄罗斯线上零售商的数据显示,5月自行车销量比去年同期增长6000%。不仅是自行车,其他户外体育用品也异常火爆。截至5月24日,滑板增长10倍,旱冰鞋增长8倍,踏板车增长6.5倍,儿童三轮车增长6倍。

澳大利亚的悉尼也是如此,该市捷安特门市经理Grant Kaplan表示,自行车现在像卫生纸一样,每个人都想要有一辆,每天电话都响个不停。他面临的最大问题就是需求量大但供应不足。南墨尔本的bikeNOW情况类似,总经理Nathan Ziino表示,单个周末他们就售出了40至45辆自行车,其中许多是入门级车型,单价在700至1200美元之间。 

自行车能热多久?  

有段子说,这次疫情是灭霸的一个响指,当人类的经济生活陷入停滞,威尼斯的水清可见底,连洗澡都不配的恒河水甚至可以直接饮用了,欧洲多国的空气质量都大幅提高……

有些积极的变化,有望被延续到疫情之后,以自行车出行来减少碳排放就是其中之一。推特上甚至有个热门话题叫做“#BikeBoom2020”(自行车火爆2020)。

英国政府宣布要砸20亿英镑增设自行车与步行空间,纾解大城市拥挤的公共交通系统,他们认为,这场疫情是改变人们出行方式的千载难逢机会。英国政府将在6月提出国家自行车计划,希望到2025年之前自行车使用次数可以增加一倍。

意大利就更厉害了。米兰打算进行市容大改造,把长达三十五公里的街道变成自行车道。更能鼓励民众骑行的是,意大利政府已批准向购买自行车的消费者提供高达自行车售价60%的补贴,最高补贴限额为500欧元,有效期至今年年底,所有人口超过5万的城市的居民都可享受此项补贴。

美国西雅图则永久关闭20英里长的街道,禁止大多数机动车辆通行,并且西雅图会加快自行车基础设施的建设。该市市长说,“为了保证城市的改造从长远来看有利于居民的安全和健康,改造后的西雅图一定要比过去更好才行”,“步行区能更好的方便家庭外出、锻炼、享受好天气。从长远来看,(改造的)街道会成为城市宝贵的财产。”

自行车出口好做吗?  

市场研究机构Concent Market Insights估计,全球自行车和零部件市场规模约为547亿美元,预计2027年之前每年将增长3.5%。

我国在上世纪八、九十年代就赢得了“自行车王国”的称号,目前我国自行车的主要出口市场是美国、日本、印尼、俄罗斯等国。在2019年的中国自行车产业大会上,中国自行车协会理事长刘素文介绍,中国自行车,电助力自行车和电动自行车目前出口已超过10亿辆,进入全球160个国家和地区。2018年中国自行车总产量为7315.64万辆,出口量为6114.9万辆,占比约为84%。

但是,一直以来中国产自行车在国际市场遭遇着各种“围追堵截”。

自1993起,欧盟开始对产自中国的自行车整车征收30.6%的反倾销税,2005年7月又把反倾销税率提高至 48.5%。其间,欧盟对中国的反倾销延伸至自行车零部件,并提高原产地标准,反倾销行动至今一刻也没有停止。

2019年8月,欧盟宣布对中国自行车征收的反倾销关税再延长五年,并且在2019年1月决定对中国电动自行车征收双反关税,最高税率达79.3%。(欧盟对普通自行车采取的关税措施,2013年以来也适用于来自印尼、马来西亚、斯里兰卡和突尼斯的自行车;从2015年开始,适用于来自柬埔寨、巴基斯坦和菲律宾的自行车,尽管有些可以豁免。)

2018年9月,美国对价值约2000亿美元中国输美商品加征10%关税,几乎所有和自行车相关的中国商品都位列其中,2019年5月,关税被再度上调至25%。

美国自行车产品供应商协会的数据显示,美国每年从中国进口1500万辆组装自行车,约占进口自行车总量的94%,总价值超过11亿美元;同时从中国进口的自行车零部件价值超过3亿美元,包括内外胎、座椅、把手等,占自行车零部件进口总额的60%左右。此外,美国大部分自行车头盔、车灯、儿童拖挂车等安全配件也从中国进口,价值在1亿美元左右。

2015年12月21日,墨西哥经济部在《官方日报》上发布公告,决定结束对原产自中国的儿童自行车(涉案产品税号为:87120002)进行的反倾销调查程序,并对涉案产品征收13.12美元/辆的反倾销税。 

据商务部网站3月11日消息,巴西外贸委员会在《联邦政府公报》上发布对原产于中国的自行车轮胎反倾销日落复审案终裁公告,决定对中国涉案产品延长征收反倾销税,税率为0.29-3.85美元/公斤,为期5年。涉案产品南共市税号为40115000。

5月11日,阿根廷生产发展部发布2020/205号公告,决定对原产于中国的自行车启动反倾销日落合并情势变迁复审调查。涉案产品南共市税号为87120010。

……

重重障碍之外,我们的竞争对手也在全力追赶。

2020年第一季度,柬埔寨出口了约49.8万辆自行车,创汇1.19亿美元,与去年同期相比增加了1000万美元。预计2020年第二季度,柬埔寨自行车出口持续增加,成为该国经济发展的亮点。

根据Bike Europe的数据,2017年起,柬埔寨对欧盟出口自行车的数量超越中国台湾,成为欧盟最大的自行车供应方。2019年上半年,柬埔寨向欧盟出口价值1.81亿美元的自行车。目前,柬埔寨最大自行车出口市场为欧盟,此外还有澳大利亚、美国、加拿大、印度、智利、蒙古、韩国、南非、阿根廷、阿联酋,以及东盟部分国家等。

另一方面,自行车的中高端市场仍然被中国台湾地区和日本牢牢把持。

中国台湾是全世界高端自行车的制造基地,全世界几乎90%以上的高端甚至顶级自行车品牌都产自台湾(除极小部分顶级小众品牌还坚持在国外本土手工制作外)。台湾自行车成车主要出口至欧洲(占43.2%)、美国(占29.8%);在欧盟、中国大陆的进口市占率各达38.0%、85.7%,均为第一。2018年中国台湾在美、澳、日、韩的进口市占率仅次于中国大陆,均位居第二。

日本自行车则在国际产业链上处于中高端,附加值高,品牌力较强。而这依赖于日本零部件供应商产品的高品质。其中日本厂商禧玛诺(Shimano)在自行车零部件特别是齿轮变速器上世界领先,在体育运动用自行车零部件市场占有率约90%。

对于中国自行车制造企业来说,阻碍与机遇并存,竞争与超越同在。

今年的疫情期间,催生了不少火爆的需求,当疫情逐渐平息后,部分生活方式将被永久改写,同样被调整的,或许还有全球产业链。顺势而为,抓住机遇,方能尝到甜头!


热门文章