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美国暂停中国航班,对跨境电商物流的影响有多大
AB客
2020-06-05

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美国运输部当地时间3日发布命令,宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司;该项措施不影响从香港起飞的航班对此,中国外交部发言人赵立坚4日表示,中方对此感到十分遗憾,据了解中国民航局正在与美国运输部进行严正交涉。 

 航贸业内人士听闻此消息是不是有种感觉:今年外贸、物流业真是一步一个坎、一波未平一波又起,可谓困难重重!接下来问题就来了:

  • “好不容易空运费降下来,现在是疫情+暴乱+停航,空运快递又得涨价了。”
  • “客机停飞,货机及快递运费即将暴涨,国际物流又可以膨胀了;快递费可能又要冲100元/KG了。”
  • “就像坐过山车一样,之前每日暴涨,现在刚刚有点下跌的迹象,这马上又要疯狂暴涨了!”

有业内人士表示,美国暂停中国客运航班对跨境电商物流必然有影响,但影响有限。中美之间的航班由于“五个一”政策已经大幅减少,不少卖家已改成海运,即使会涨价,也不会大幅上涨。平时跨境货物运输使用客机较多,但疫情期间客机停了,全部使用货机,而这一事件限制的正是客机;另外,禁令只针对了中国大陆的客机,从香港转飞就没有多大的影响。因此从整体上来看影响不大。 

也有行业人士认为, 美方暂停航班会造成空运运力再次下降的局面,物流费用可能再来一波涨价潮3月份以来,一部分卖家抱团包机运输货物,有些也是客运机,现在客运航班暂停,对这些包机的卖家来说无疑是重挫。目前来看,客机腹舱的运力肯定会随之减少,运费价格估计会在正式停航前一周开始上涨。上周五开始,华东地区已经开始上调空运价格,6月1日的航班40元/KG不到,本周涨了10%。如果美国暂停中国所有客运航班,舱位会进一步减少,届时空运价格会继续上涨。民航局的“五个一”政策还将继续执行,至少执行到10月份。现在空运的热点在美国和南美,因为事件的连锁反应,原经美国中转南美国家的货物费用也要涨价。

那美方暂停航班到底对空运运价是否有影响?又有多大影响?那随着禁飞实施,是不是会有更多的客改货飞机将往返中美航线?海运的业务需求是否也会加大呢?是否不仅面临的是空运运费将再次上涨,原本紧张的美国线海运运价也会上涨和舱位紧张?我们拭目以待,相信市场很快就有反馈!

不过值得注意的是,国际快递却涨价了根据速卖通的公告,6月5日起,中国邮政调整了线上发货“中国邮政平常小包+”、“中国邮政挂号小包”的报价。从报价表可以看出,大部分欧美路向的运费都上涨了(图中红色字体部分)。卖家自北京时间2020年6月5日0点起创建的线上发货物流订单,将按照新报价结算运费。 

前几天空运价格大幅下滑的时候,快递运费也是伴随式下降,业内人士表示,此次“禁飞令”可能也会在短期内导致快递、海运价格有所上涨。 

对于美方停航行为,中国外交部发言人赵立坚4日表示,中方对此感到十分遗憾,据了解中国民航局正在与美国运输部进行严正交涉。

据路透社报道,美国运输部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。

4日,中国民航局发布关于调整国际客运航班的通知,自本月8日起,允许所有未列入“国际航班信息发布(第5期)”航班计划的外国航空公司,在满足条件的情况下,每周运营1班国际客运航线航班。此外,《通知》还宣布将以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施。

根据民航局在“五个一”政策基础上发布了对国际客运航班将实施航班奖励和熔断措施。业内人士认为,该机制有利于在一定程度上缓解空运力不足的局面,也能够促进跨境物流价格的维稳。

赵立坚在4日举行的中国外交部例行记者会上表示,此前,中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持密切沟通,本来双方已经取得了一些安排进展,现在中方也已宣布有关政策调整,希望美方不要为双方解决问题制造障碍。

 综合中国民航网、人民日报、雨果网、亿恩网等整理发布

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