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货到了目的港因为不满足当地的清关条件，导致收货人弃货，怎么办？  

我们挑选了二个例子，先进行下简单分析： 

二则案例都有一个共同点，都是因为目的港无法清关，再加上货款已经收齐。那么我们改如何处理呢？总结来说有三个建议。

因目的港无法清关，客户弃货，如何处理

建议一：

可以通过转运的方式，像图2说的，转运到其他可以进行清关港口，进行清关；或者通过目的港代理进行协商，但以上二种方法不管哪种，都会存在比较高的额外费用，往往这个费用会接近货值，或者超过货值。

或者重新找一个有清关能力的客户，将这批货进行转卖。 

 目的港客户已经确认弃货的情况下，发货人可以选择讲货物退运回来。

这里需要注意的是退运之前一定要向货代确认清楚，目的港已经产生的费用以及退运回来即将产生的费用。如果费用已经远远超过货值，那么就不建议做退运处理了。

目的港无人提货（弃货）的发生一般有如下几种原因： 

1、发货人因没有收到货款拒绝将提单交付收货人，致使收货人无法提货，这种情况下，很显然产生弃货的原因在于发货人；

2、收货人因货物质量、市场波动等原因拒绝提货，尤其是在FOB运费到付的条件下，更为常见，这种情况下，发生弃货的原因在于收货人；

3、因为单据资料以及数据问题导致清关发生问题，无法正常提货

4、运抵时间过长导致交期严重延误，无法按时提货，耽误生产。

5、目的港费用过高

二、目的港一旦发现弃货，如何处理 

1、首先弃货的消息一般是从承运人方便得到的确认，一旦国外客户确认弃货，要第一时间让承运人国外代理发一份当地弃货操作方法的流程，因为不同国家，不同产品弃货的处理方法和要求都不一样。

2、第二需要尽量在目的港寻找其他买家，如果货值不高，在当地寻找其他买家可以尽量降低处理成本。

3、第三如果无法寻找到替代买家，当地货运代理还无法协助拍卖抵值，那只能根据货值高低选择是否退运。

需要注意一点，有些地区和国家就算收货人弃货，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。

更多时候，样品货值比较低的拼箱货，发货人都不会选择退运。 

来源：外土司资讯

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